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El vallado de la zona franca se sacará a concurso antes de que acabe el año

 El alcalde informó a los empresarios ya instalados en Torrecuéllar de cómo avanza el proyecto.

No habrá que esperar a 2015 para que se licite el vallado de la zona franca de Sevilla. Así lo aseguró este lunes el alcalde, Juan Ignacio Zoido, durante una visita al polígono industrial y portuario de Torrecuéllar, donde se ubicará la zona franca, para informar a las empresas ya instaladas allí de cómo va la tramitación y saber de primera mano cuáles son las necesidades de futuro de este lugar que está llamado a ser uno de los motores de Sevilla. Zoido volvió a incidir en la necesidad de realizar un dragado parcial del río para explotar todo el potencial del puerto, aunque protegiendo las márgenes y modernizando el regadío, y avanzó que una multinacional ha mostrado su intención de instalarse en 40.000 metros cuadrados de la futura zona franca de Sevilla.

En la misma terminal portuaria, entre el trasiego de camiones que recogían un cargamento de sal procedente de un carguero, el alcalde atendía a los medios de comunicación junto a los empresarios de la zona. Una vez publicada a final del pasado mes de octubre en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la orden por la que se incorpora el Puerto de Sevilla y la Cámara de Comercio al Consorcio de la Zona Franca, el siguiente paso es la constitución efectiva de este órgano y el comienzo del cerramiento del recinto de 71,9 hectáreas: “En cuestión de días o de algunas semanas se podrá constituir el consorcio. El vallado saldrá a concurso para su licitación inmediatamente. Será una de las primeras o la primera decisión que se tome. No habrá que esperar a 2015”.

Una vez que se licite el cerramiento, la siguiente decisión comprenderá la ordenación del terreno, los espacios comunes, los viales o los espacios dedicados a cada empresa. En Torrecuéllar ya hay instaladas una decena de empresas que desde hace nueve años se asociaron en la Agrupación Económica del Polígono Torrecuéllar. Seis de ellas, Transformaciones Huévar (TRH), Hispalense de Líquidos, Reciclados Navales del Sur, Inabensa, Sevitrade y Jannone, estuvieron representadas por sus responsables en la reunión con el alcalde. Augusto Jannone, explicó cuál es el sentir de estas empresas: “Cuando el Ayuntamiento nos preguntó si nos interesaba la zona franca vimos, sin duda, una oportunidad muy interesante”. En este sentido, Zoido señaló la “gran expectación” generada en las empresas que ya están instaladas en Torrecuéllar y las que están interesadas en desembarcar en la que será la quinta zona franca de España, la primera con carácter fluvial: “Hay muchas empresas interesadas en instalarse aquí, pero me van a permitir que deje que sean ellas las que lo anuncien. Ahora nos están trasladando los metros cuadrados que necesitarían. Algunos se podrían empezar a ubicar ya. Sí les puedo decir que hay una multinacional interesada en 40.000 metros cuadrados”.

Tanto Zoido como los empresarios, por voz de Jannone, volvieron a hacer hincapié en la necesidad de acometer el dragado del río Guadalquivir para explotar todo el potencial de la zona franca y esta terminal del Puerto, que aspira a mover 1,7 millones de toneladas al año, cantidad que duplicaría las cifras actuales, y a generar un negocio de más de mil millones de euros al año. Eso sí, Zoido se mostró favorables a que el dragado sea limitado y así satisfacer las reclamaciones de los arroceros: “Los empresarios saben los problemas que hay en el río. Hay que hacer un dragado en determinadas zonas. No hay que dragar el río por completo, pero sí en partes en las que hay mucha acumulación de lodos que habría que retirar para que barcos con mayor calado y tonelaje puedan llegar a Sevilla. Me parece que se pueden abordar al mismo tiempo el dragado, el mantenimiento, reparación y ampliación de las márgenes del río y la ordenación de la desembocadura. Todo eso, además, es perfectamente compatible con que se modernicen los regadíos de los cultivos del Bajo Guadalquivir. Se puede hacer de una sola atacada porque hay fondo europeos para ello. Sería cerrar el círculo. No podemos estar más tiempo parados”.

Por último, el alcalde insistió en la importancia que la zona franca tiene para el futuro y el desarrollo económico de la ciudad y de Andalucía, un proyecto que se encuentra en su recta final, apuntó.

Fuente: Diario de Sevilla

 

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